Tutoriel mecnique

Ne voulant pas faire de doublon avec les fous je propose que les tutoriel sur forum soit fait en image

alors si vous avez des photos de vos tuto envoyer et je m'en occupe de les mettre en ligne
Mais s'il y a besoin de post du forum 51 me le dire il est juste fermé je rappatriré les sujets pour aider les pitistes

Faire rapatrier les principaux tuto des réparations avec image des problème récurant du pt

silent-bloc,durite turbo,antibrouillard

salut tout le monde
voici des photos prise lors du demontage de ma pipe d'admition pour tout nettoyer et retrouver une peche d'enfer
et en meme temps je vous montre les different organes tel que le capteur mph .arbre a came vanne egr.depression et electrovanne et qui pilote qui


place au photos
injecteur



calculateur



vanne egr

capteur d'arbre a came



bouchon de vidange d'air du circuit de refroidissement



electrovanne de commande de depression du turbo
ce qui actionne le turbo

capteur mph



bocal d'assistance d'embrayge


depression sous la pipe d'admition qui comment le volet de turbulence

pipe d'admition demonter avant nettoyage
tellement encrasser de suie que le volet ne marchait plus du tout apres 15 jours de petits parcourt hurbain
un diesel faut que ça roule sinon on est emmerder avec

merci monster pour les photos,
tu la néttoyée avec quel produit ta pipe d'admission

trampage dans de l'essence jusqu'en haut du bac
et pendant 3 jours pour tout decoller tout seul
pas moins car ça colle vraiment comme du goudron
apres avec un ecrouvion pour les biberons de bebe
pouur passer dans les tubulures
et un peut partout
et un bon coup de soufflette pour finir
et la attention car tu en prend encore pleint la tete

on dirait des poumons de fumeur !!! mdr

merci l'ami

oui ben maintenant je sais guerir le cancer des poumonts
j'ai trouver la solution
apres gyné me voila cancereux

Gyné c'est mieux

merci, MONSTER CRUISER,ton sujet est intéressant.

je sais bien serge
c'est bien pour ça que je l'ai fais..
si ça peut aider en cas de panne
et c'est volontier que je le fais ...
je vais peut etre faire un truc a domicile en mecanique sur les pitis si je trouve pas de taf
je suis en train de mettre ça au point

Un Grand MERCI; pour tous ces petits détails qui sont très utiles

c'est pas con comme idée , pt dépannage à domicile

ben oui mon ghislain
sav a domicile
est bien moins cher qu'au garage car pas de charge

Chouette tuto merci qui ? Merci Monster t'es le plus fort !!!!

Bonjour, serait-il possible d'avoir un tuto pour le démontage de la pipe d'admission.
Un enorme merci d'avance.

merci pour le tuto l"ami

Merci beaucoup, encore utile aujourd'hui...quelque surprise pour le démontage comme la durite turbo...
Ne pas hésiter a changé les joint au prix que ca coûte (même chez MER CO)

Iss a écrit:Merci beaucoup, encore utile aujourd'hui...quelque surprise pour le démontage comme la durite turbo...
Ne pas hésiter a changé les joint au prix que ca coûte  (même chez MER CO)

ho iss !!!!, c'étais plus fort que moi, désoler, juste pour te dire, comme tu es inscrit sur le fofo, tu peu aller sur présentation, nous faire un pt mot sur toi et ton pt , merci

No blem "pt ghislain 51"...pour info complémentaires :
Sur la pipe d'admission se trouve une valve qui commande les 4 volets de l'admission. La membrane de cette valve peut se fissurer, en passant par un garagiste, vous courrez le risque de devoir payer l'admission complet (environ 230e sur e bay)...alors qu'après un bon nettoyage et le remplacement de la valve cela voutera 25e et un peut de temps.

Bonsoir les pitistes je suis nouveau.
Voilà j ai un pt cruiser 2.2 crd année 2005 j ai démonté la egr pour un bon décrassage (pas du luxe) mais seulement les joints ne sont plus étanches et introuvable sur les sites et concessionnaires.
Avez vous un tuyau pour les remplacer une astuce ou autres car là c est un peu la panique !!!
Merci